福建鋁合金鑄造就是說(shuō)用通常鑄造方式獲得的鋁合金，而壓鑄鋁合金就是說(shuō)用高壓壓鑄工藝方法得到的鋁合金。

全世界各國(guó)針對(duì)鑄造鋁合金及壓鑄鋁合金的取名方式是不一樣的，我國(guó)GB規(guī)范中將鑄造鋁合金用ZL+3位數(shù)字表達(dá)，例ZL101就是說(shuō)鑄造鋁合金，壓鑄鋁合金用YL+3位數(shù)字表達(dá)，例YL102；

日本JIS標(biāo)準(zhǔn)中將鑄造鋁合金用4位字?jǐn)?shù)來(lái)敘述，例AC4C，A意味著鋁，C代 表一個(gè)系列，4C意味著分類別；

壓鑄鋁合金用ADC+2位數(shù)字表達(dá)，例如用的普遍的ADC10，ADC12；美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)中鑄造鋁合金用A+3位數(shù)字表達(dá)，至少3位數(shù)字的值超過(guò)359時(shí)為壓鑄鋁合金，小于等359時(shí)為鑄造鋁合金;

例用得普遍的A380是壓鑄鋁合金，而A356是鑄造鋁合金,關(guān)鍵用以重力鑄造。

鑄造鋁合金具有良好的鑄造性能，可以制成形狀復(fù)雜的零件;不需要龐大的附加設(shè)備;具有節(jié)約金屬、降低成本、減少工時(shí)等優(yōu)點(diǎn)，在航空工業(yè)和民用工業(yè)得到頻繁應(yīng)用。

用于制造梁、燃汽輪葉片、泵體、掛架、輪轂、進(jìn)氣唇口和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣等。還用于制造汽車的氣缸蓋、變速箱和活塞，儀器儀表的殼體和增壓器泵體等零件。

我國(guó)壓鑄件制造行業(yè)市場(chǎng)集中度較低，大多數(shù)企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模均較小，整個(gè)行業(yè)內(nèi)具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的企業(yè)相對(duì)較少，只有少數(shù)企業(yè)具備新產(chǎn)品研發(fā)、新材料使用、模具設(shè)計(jì)與制造、精密壓鑄件制造、數(shù)控精加工等多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的整體制造能力，因此，行業(yè)整體難以獲得生產(chǎn)和研發(fā)上的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，不利于行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

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